Mein neuer Job: LKW-Treiber

Gestern morgen um 5 Uhr…

Ich schlurfe noch etwas schlaftrunken in die Küche, schalte den Kaffeeautomaten ein und stelle eine Tasse darunter. Und während der Kaffee in die Tasse dröppelt bemerke ich mit einem Blick aus dem Küchenfenster, das die bevorstehende Fahrt wohl etwas länger dauern dürfte. Denn es begann zu schneien und Schneefall in und um Köln bedeutet fast automatisch noch mehr Verkehrschaos als an “normalen” Tagen.

Also habe ich kurzfristig beschlossen, das Käffchen etwas schneller zu schlürfen und auch die morgendliche Lektüre des Feedreaders nur auf das nötigste zu beschränken. Schnell noch unter die Dusche, notgewassert, Klamotten an und um zwanzig vor sechs ins Auto gesprungen, um wenigstens dem Hauptverkehr zu entgehen. Schon einen knappen Kilometer später, an der Auffahrt zum Flughafenzubringer sah ich in der Kurve plötzlich ein paar Scheinwerfer auf mich zukommen.

Allerdings war es dann doch entgegen meiner ersten Vermutung kein Geisterfahrer, sondern da hatte sich wohl jemand etwas zu schnell in die Kurve geschmissen, war zu seinem/ihrem Glück nur in eine Wiese geschliddert und versuchte nun wieder, auf die Fahrbahn zu gelangen. Weiter ging es auf der A59 nur im Schritttempo, da alles was vor mir fuhr wohl nur den Ackergang eingelegt oder eventuell noch auf Sommerreifen unterwegs war.

3 Kilometer weiter, am Übergang auf die A3 in Richtung Oberhausen, ging es dann auch nicht entscheidend schneller weiter. Und offensichtlich hatten wohl noch viele andere genau wie ich beschlossen, angesichts der Witterungsverhältnisse etwas früher zu fahren. Ich habe mich dann quasi von rechts auf die linke der 3 Spuren durchgekämpft, eigentlich auch ohne Probleme. Denn es war zwar noch nicht gestreut bzw. geräumt, aber wirklich glatt war es auch nicht. Man konnte jedenfalls einwandfrei fahren, ohne sich oder gar andere zu gefährden.

Schon auf der dreispurigen Fahrbahn hatte ich, zumindest so weit ich es überblicken konnte, nur LKW vor mir. Obwohl die Herren dort eigentlich überhaupt nichts zu suchen hatten, denn wenn ich es richtig im Köpfchen habe, dürfen LKW über 3,5 Tonnen sowie auch Kraftfahrzeuge mit Anhänger die linke Spur einer mehr als zweispurigen Autobahn nur benutzen, wenn sie sich dort zum Zwecke des Linksabbiegens einordnen. Den genauen Text könnt ihr ja mal googeln, allerdings kann man auf der A3 auf dem Kölner Autobahnring nur abbiegen, wenn man die Mittelleitplanke durchbricht.

Ein kurzes Stück später geht rechts die A4 ab und ab dort wird die A3 dann vierspurig. Und als ich mich gerade dort hinüber einordnen und verabschieden will, ziehen vor mir mindestens 15 bis 20 LKW auch nach ganz links. In einer Linkskurve vor der Abfahrt Köln-Mülheim konnte ich sehen, das ich geschätzte 300-400 Tonnen vor mir her trieb und als die Karawane kurz vor dem Autobahnkreuz Leverkusen dann wieder eine Spur nach rechts herüber zog, kam ich dann auch etwas schneller voran.

Als ich die Herren Berufskraftfahrer dann einen nach dem einen anderen überholte stellte ich mit Blick auf die diversen Nummernschilder fest, das bis auf einen Lenker aus Holland ausschließlich Osteuropa vertreten war. Polen, Lettland, Ukraine und Slowakei, wahrscheinlich dengeln die Herren daheim auch mit ihren fahrenden Schrankwänden auch über Radwege, Hauptsache durch. Keine Ahnung was so etwas kostet, aber die Kölner Autobahnpolizei hätte wahrscheinlich gestern richtig Kasse machen können.

Wenn sie die Karawane gestoppt bekommen hätten…

Ist das eine Quälerei

autos

Ich fahre eigentlich sehr gerne Auto, doch hier aus Köln heraus zu kommen ist im Moment eine ziemliche Quälerei.

Egal wann du los fährst, du stehst mit Sicherheit schnell im Stau. So ziemlich jede Autobahn ist im Moment mit Baustellen buchstäblich übersät und gerade in Richtung Düsseldorf und Wuppertal ist mächtig Geduld gefragt. Die A3 ist quasi von Köln bis Ratingen über eine Strecke von knapp 50 Kilometer eine einzige Baustelle, wenn man mal von den 8-10 Kilometern “freier” Fahrt zwischen den Bauabschnitten absieht.

Die A1 ist von Leverkusen bis fast nach Wuppertal nur Baustelle, auch eine Strecke von gut 35 Kilometern. Und wenn in nächster Zukunft tatsächlich noch die Rheinbrücke in Leverkusen erneuert werden, muss ich wahrscheinlich mit dem Hubschrauber fliegen, um Termine noch einigermaßen pünktlich wahrzunehmen. Doch der große Kracher folgt erst demnächst…

Dann wird nämlich die Autobahnbrücke auf der A4 in Untereschbach abgerissen. Diese Baustelle ist für 2,5 Jahre veranschlagt und unglücklicherweise ist genau dort der Sitz unserer Firma. Der Verkehr wird über die umliegenden Dörfer geleitet und wenn man jetzt schon jeden Morgen und Abend mindestens 5 Kilometer im Stau steht, dann kann man sich ausmalen wie das dort in Zukunft aussieht. Ich habe Rudi meinem Chef schon gesagt, das Bürozeiten dann von mir auf das geringste beschränkt werden.

Nicht eingerechnet sind die umliegenden “kleineren” Autobahnen der näheren Umgebung, auch dort Baustellen über Baustellen. Mir ist klar das irgendwann einmal saniert oder wie im Fall der A3 erweitert werden muss, nur warum muss das scheinbar alles zeitgleich passieren? Ne, Auto fahren macht hier im Moment wirklich keinen Spaß.

Man sieht sich immer zweimal im Leben

daumen

Ich muss zugeben, ein wenig Schadenfreude war schon dabei.

Eigentlich keine Schadenfreude, eher Mitleid oder so etwas. Aber worum geht es hier eigentlich? Na dann von vorn… Die Situation kennen ja sicher viele, du hattest ein zwar zeitweilig stressiges, aber auch ein schönes Wochenende. Du hattest viel Spaß, hast dich schön ausgeruht und insgeheim schon auf die nächste Woche vorbereitet. Denn da ist am Wochenende mal wieder Großkampftag angesagt…

Montags steigst du dann morgens ins Auto und düst zu dem Termin, den dir dein Kalender anzeigt. Am Montagmorgen ist das Kölner Autobahnkreuz eigentlich nicht mehr oder weniger befahren als in der restlichen Woche, Verkehr ist immer und man muss sich eben irgendwie durchwühlen. Dazu nicht nur PKW, auch eine nicht zu unterschätzende Zahl an LKW befahren die A1, A3 und die A4. Und dank der vielen Pendler ist gerade montags eigentlich immer am meisten los.

Die A3 hier in Köln ist leider nur drei- teilweise vierspurig, und so kommt es manchmal vor dass du auch mal auf die linke Fahrspur ausweichen musst, um das Wagnis eines Überholvorgangs einzugehen. Dank ausreichender Pferdestärken eigentlich kein Problem, allerdings muss man manchmal sogar schon fast von Risiko reden Denn was da manchmal von hinten angeflogen kommt, das geht auf keine Kuhhaut. Wobei die Geschwindigkeit auf diesem Teilstück eigentlich auf 100 km/h begrenzt ist.

Da klebt dir eine Mercedes E-Klasse an der Stoßstange und es scheint so, als wolle er dich anschieben. Würde er es tun, dann wärst du auch viel schneller wieder weg von der Überholspur. Aber ein wenig ärgerst du dich schon, dass er dir überhaupt keinen Raum zum Fahren lässt. Und kaum dass du wieder auf die mittlere Spur ziehen kannst, fliegt er auch schon links an dir vorbei. Zumindest 200 Meter, dann steht er auch wieder, Stau…

Doch schon kurze Zeit später musst du dann auch schmerzlich erfahren, was er nicht kann. Aufgrund einer Baustelle haben sich die Fahrspuren zwischenzeitlich verengt. Auf der rechten Spur fahren die LKW und die linke Spur ist auf einmal nur noch 2 Meter breit. Aber was heißt “nur”? Eigentlich sind nur wenige PKW mehr als 2 Meter breit und trotzdem gibt es viele Autofahrer, die sich nicht trauen auf dieser verengten Spur zu fahren. Ist ja auch furchteinflößend, rechts die gefährlichen Brummis und links diese blöde Leitplanke. Für manche ist das scheinbar purer Stress…

Du ziehst also wieder auf die linke Spur und was siehst du da? Genau diesen Hosenscheißer dem es eben hinter dir nicht schnell genug ging und der sich jetzt nicht traut, an dem holländischen LKW vorbei zu ziehen. Gut, holländische LKW sind mit Vorsicht zu genießen aber DAS ist natürlich deine Chance – du gibst ihm erstmal kräftig die Lichthupe und wenig später, wenn er immer noch wie ein Hosenscheißer vor dir fährt, drückst du ein paarmal kräftig aufs Nebelhorn.

Und du freust dich insgeheim, dass nicht jeder der sich ein relativ teures Auto leisten kann und gerne einmal “sportlich” fährt, auch ein Gefühl für sein Fahrzeug und dessen Dimensionen hat. Und grinst… Und hupst… Dieses Arschloch, man sieht sich immer zweimal im Leben, mindestens…