Rallye

Freitags-Rallye

autosFreitag ist Rallye-Tag…

Gerade die Mitbürger die mit dem Auto, ob nun dem eigenen oder der Firmenkutsche, drücken am Freitag mächtig auf die Tube. Spätestens kurz nach Mittag, wenn die ersten das Wochenende einläuten, will jeder nur noch auf dem schnellsten Weg nach Hause. Ob nun Kleinwagen, Mittelklasse, PS-Protz und sogar Kleinbusse, alle heizen wie die Hirntoten, schneiden andere Verkehrsteilnehmer und hupen sich die Batterie aus dem Motorraum. Bloß um eventuell eine oder zwei Minuten früher am Ziel zu sein…

Gestern hatte ich auch so einen Spaßmacher hinter mir. Vor mir die Bahn voll, alles tuckerte im Abstand von 5 bis 10 Metern dreispurig voran. Da fuhr der Spaten mal ganz dicht auf, gab mir die Lichthupe welche ich natürlich ignorierte und ließ sich dann wieder ein paar Meter zurück fallen. Eine Minute später das gleiche Spiel, vor, Lichthupe, wieder zurück. Wahrscheinlich hatte er mit einem besonders nervösen Gasfuß zu kämpfen…

Dann tat sich auf der mittleren Spur plötzlich eine Lücke auf, die er dann auch nutzen wollte. Also hat er mal kurz aufs Gas getreten und wollte rechts an mir vorbei. Doch bei so etwas werde ich auch mal gemein. Also habe ich auch etwas aufs Hähnchen getreten und gerade als er vor mir wieder einscheren wollte, da war ich gar nicht hinter sondern neben ihm. Erzuckte zwar noch kurz und fast schien es als wolle er diese Mini-Lücke doch nutzen, um sich vor mir herein zu quetschen.

Doch er zuckte zurück und kam etwa 20 Zentimeter hinter einem LKW wieder zum stehen, natürlich hupend. Und das gemeine war dann, das die Fahrzeuge die vorher hinter ihm waren, das wohl auch nicht so prickelnd fanden was der Knabe da vorher veranstaltet hatte. Denn urplötzlich waren alle in einem Abstand von 1-2 Metern hinter mir aufgefahren und seinen Blinker den er gesetzt hatte um wieder auf die linke Spur zu gelangen, den ignorierten wohl die meisten.

Jedenfalls sah ich ihn dann im Rückspiegel etwa 100 Meter hinter mir wieder einscheren und sein vermeintlicher Raumgewinn dürfte in etwa den Umfang seiner angeschwollenen Halsschlagader gehabt haben. Spacken…

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rallysale.com – Hier werden Rallyautos verkauft

Ein Platz für Männer-Spielzeuge…

Wer das nötige Kleingeld, eventuell die nötige Lizenz und etwas Zeit zur Suche investiert, der wird vielleicht bei rallysale.com fündig. Denn auf dieser Plattform können sowohl ausrangierte Rallyefahrzeuge ver- als auch gekauft werden. Ehemalige Fahrzeuge aus der Gruppe A, Gruppe N, WRC, Gruppe B und auch klassische Fahrzeuge sind hier zu finden. Und das nicht nur von Privatfahrern, sondern auch wahre Schätzchen, die einst von Champions wie Colin McRae, Carlos Sainz, Richard Burns, Sebastian Loeb, Peter Solberg, Marcus Grönholm, Tommi Mäkinen, Juha Kankkunen und vielen anderen pilotiert wurden.

Dementsprechend bewegen sich natürlich auch die Preise. Von vierstellig bis sechsstellig sind dort die Preisvorstellungen aber wer vielleicht einen zahlungskräftigen Sponsor an der Hand hat, für den dürfte dies sicherlich kein Problem darstellen. Ein Beispiel für ein solches Fahrzeug ist der Subaro WRC S10, mit dem Petter Solberg im Jahr 2004 die Acropolis-Rallye gewann.

© rallysale.com - Subaro WRC S10
© rallysale.com – Subaro WRC S10

Zwar ist der Bock schon 10 Jahre alt, der Motor hat aber gerade einmal 400 Kilometer gelaufen. Das Getriebe ist sogar noch fabrikneu und Differential und Turbolader wurden erst 100 Kilometer gefordert. Der Subaro dürfte mit 300 PS allemal schnell genug sein und zum Preis von 215.000 Euro gibt es sogar noch einen Satz Reifen dazu, mit dem man die Kiste mal so richtig herzhaft mit 200 km/h über Kiesboden treiben kann.

Na, hab ich euer Interesse geweckt? Noch mehr solcher Schnäppchen gibt es bei rallysale.com.

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